Корпусные узлы UKP (+втулка H23) — серия корпусных подшипниковых узлов премиальной линейки HHB (Hebei Hailan Bearing Manufacture). Узел UKP использует подшипник UK с коническим внутренним отверстием (конусность 1:12), насаживаемый на закрепительную втулку серии H23. Втулка стягивается гайкой — соединение выдерживает тяжёлые нагрузки, а демонтаж занимает минуты. Допуски вала под втулку — по таблицам технической документации.
Линейка HHB отличается от массовых аналогов усиленным корпусом и трёхкромочным уплотнением: узел держит смазку и не пускает абразив даже в пыльных цехах и полевой сельхозтехнике. Смазка заложена на весь срок службы — узел не требует постоянного шприцевания.
Характеристики серии UKP
| Тип | Со втулкой (на плите) |
|---|---|
| Базовый подшипник | UK, коническое отверстие + втулка H23 |
| Диаметр вала | по втулке H23, типовой ряд до 100+ мм |
| Крепление | 2 болта к плоскости рамы |
| Особенность | съёмный монтаж, тяжёлые нагрузки |
| Уплотнение | трёхкромочное, смазка заложена на срок службы |
| Материал корпуса | чугун |
Применение
- тяжёлые конвейеры дробильных и сортировочных линий;
- грохоты и виброоборудование тяжёлой промышленности;
- узлы с периодической заменой и переустановкой подшипников;
- длинные составные валы — втулка как промежуточная опора.
Монтаж: главное за 30 секунд
Порядок строгий: сначала корпус на раму вручную наживлёнными болтами → подшипник на вал → провернуть вал для самоустановки → зафиксировать внутреннее кольцо → затянуть болты основания по диагонали. Винты внутреннего кольца М6 — 8–10 Н·м, М8 — 12–16 Н·м. Полная пошаговая инструкция и типовые ошибки — в руководстве по установке.